API lengő visszacsapó szelep

Rövid leírás:

Szabványok
Tervezés és gyártás: BS 1868-1873, ASME B16.34, API 6D
Szemtől szemben: ASTM B16.10
Vizsgálati ellenőrzés: API 598, API 6D
Karimás végméret: ASME B16.5, ASME B16.47A, ASME B16.47B, MSS SP-44, API 605
Fenékhegesztett végméret: ASME B16.25
Nyomáshőmérséklet: ASME B16.34
Falvastagság: API 600 és BS1868


Termék leírás

Termékcímkék

API lengő ellenőrzőgömb

A visszacsapó szelep jellemzői
Csavarozott motorháztető, lengő- és emelő tárcsa; Fém ülőfelületek, Csavaros fedél és nyomászáró fedél lengő- és emelőtárcsa, Menetes vagy hegesztett ülésgyűrű

Karosszéria és motorháztető csatlakozás
Az 150-es osztályú 900-as visszacsapó szelepek teste és motorháztetője általában csapokkal és anyákkal van ellátva. Az 1500-as osztályú 2500-as típusú visszacsapó szelepek teste és motorháztetője pedig általában nyomás alatti tömítésű

Tömítés
A 150 -es és a 300 -as osztályú visszacsapó szelephez rozsdamentes acél+ rugalmas, grafitból készült, sebzett tömítést használnak; A rozsdamentes acélból készült rugalmas grafitból készült, tömített tömítést a Class600 visszacsapó szelephez használják, és az ízületi tömítés opcionális a Class600 visszacsapó szelephez is; A gyűrűs csuklótömítést a 900 -as osztályú pofaszelephez használják; A nyomás alatti tömítés a Class1500-Class2500 visszacsapó szelepeknél használatos

Ülés
A szénacél visszacsapó szelep esetében az ülés általában kovácsolt acél. Az ülés tömítőfelülete porlasztva van hegesztve az ügyfél által meghatározott ötvözettel. Az ülésen hegesztve az NPS 1/2-2-ből használják. A megújítható menetes ülést NPS <8 visszacsapó szelepekhez használják, és az ülésen hegesztett opció is választható, ha az ügyfél ezt kéri. szelepek. A rozsdamentes acél visszacsapó szelepeknél általában beépített ülést alkalmaznak, vagy kemény ötvözetet hegesztenek közvetlenül. Menet vagy hegesztés az ülésen opcionális a rozsdamentes acél visszacsapó szelephez is, ha az ügyfél ezt kéri.Ha az ügyfeleknek egyéb kéréseik vannak az üléssel kapcsolatban. kérjük, szíves tanácsot adjon a rendelés leadása előtt.

future valve_页面_28 29

 


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek

    • Rubber seat double eccentric flanged butterfly valve D42X

      Gumi ülés dupla excentrikus karimás pillangó ...

      Gumi ülés dupla excentrikus karimás pillangószelep D42X Megjegyzés: A D1 és nd méretei a kínai szabvány (GB), a nemzetközi szabvány (ISO), az amerikai szabvány (ANSI), a német szabvány (DIN), az angol szabvány (BS) szerint készülnek és a japán szabvány (JIS). A D4 és n-d1 méretek a GB/T 12223 és az ISO 5211 szabvány szerint készülnek.  

    • DIN Globe Valve

      DIN Globe szelep

      DIN Globe szelep szelep mérete: DN 15 - DN 500 nyomásérték: PN 16 - PN 100    

    • API Bellows Seal Globe Valve

      API Bellows Seal Globe Valve

      API Globe Valve API Bellows Seal Globe Valve A globe szelep jellemzői Csavaros motorháztető; Csavar és karó kívül; Emelkedő szárak: Fém ülőfelületek Karosszéria és motorháztető csatlakozás Az Class150-Class900 golyóscsapok teste és motorháztetője általában csapokkal és anyákkal van ellátva. Az 1500-as osztály 2500-as gömbcsapjának teste és motorháztetője általában nyomótömítésű. A fedőperem tömítése Rozsdamentes acél+rugalmas grafitból készült, tömített tömítés a 150-es és a 300-as osztályú golyósszelephez. Rozsdamentes acél...

    • API Gate Valve – Class 1500 & Class 2500 gate valve

      API -szelep - 1500 -as és ...

      API -szelep - 1500 -as és 2500 -as osztályú zárószelep NPS≥2 tárcsás elzárószelepek kialakítása ék rugalmas kapu; Az NPS <elzárószelepek ék tömör kapukból készülnek. Test és motorháztető csatlakozás A 150 ~ 900. osztályú zárószelepek teste és motorháztetője általában csapokkal és anyákkal van összekötve; Az 1500 ~ 2500 osztályú elzárószelepek teste és motorháztetője általában nyomás alatti tömítésű. A fedélkarima tömítése Szénacél vagy rozsdamentes acél +rugalmas grafit kombinált tömítés ...

    • Concentric disc wafer(lugged) butterfly valve single stem without pin

      Koncentrikus tárcsás ostya (csuklós) pillangószelep ...

      Koncentrikus tárcsás ostya (rugós) pillangószelep egyszárú, csap nélkül Megjegyzés: A DN50 ~ DN800 pillangószelepek külön -külön alkalmasak a PN1.0 és PN1.6MPa nyomásra. Két méret egy méretben mutatja a PN1.0/PN1.6MPa nyomásfokozat csatlakozási méreteit. A szelepek felső karimái minden típusú szelephez alkalmasak, amelyek elektromos, csigahajtású, kézi, pneumatikus és működtető szerkezetekkel vannak felszerelve. A D1 és n-Ø méretek a fenti táblázatban vannak feltüntetve.

    • API Swing Check Valve – Class 150 & Class 300 Swing Check Valve

      API lengő visszacsapó szelep - 150 -es és ...

      API lengő visszacsapó szelep API lengő visszacsapó szelep - 150. és 300. osztályú lengő visszacsapó szelep A visszacsapó szelep jellemzői Csavaros motorháztető, lengő- és emelőtárcsa; Fém ülőfelületek, Csavaros fedél és nyomászáró fedél lengő- és emelőtárcsa, Menetes vagy hegesztett ülésgyűrű Test és motorháztető csatlakoztatása Az 150-es osztály 900-as visszacsapó szelepeinek teste és motorháztetője általában csapokkal és anyákkal van ellátva. a szelepek rendszerint nyomás alatti tömítésűek Gaske ...